今年休賽期，來進(jìn)行中國(guó)行的NBA明星球員可是不少，從庫(kù)里到哈登，從愛德華茲到戈登，許久不見的老詹也來了，包括沉默寡言的小卡，來到中國(guó)后，面對(duì)球迷都顯得非常和藹，遠(yuǎn)不像媒體描述的那副樣子。歐錦賽火熱進(jìn)行中，距離新賽季季前賽開打還有1個(gè)月時(shí)間，就在這個(gè)階段，快船遭遇晴天霹靂！根據(jù)專欄記者托雷在播客節(jié)目中報(bào)道，倫納德和快船老板鮑爾默之間存在規(guī)避工資帽的陰陽(yáng)合同行為，聯(lián)盟已經(jīng)正式介入調(diào)查。最壞的結(jié)果是什么？沒收首輪簽，球員禁賽！快船聲明：鮑爾默沒有規(guī)避工資帽行為，事實(shí)呢？

19年夏天，倫納德在帶領(lǐng)猛龍奪冠后，下家三選一：湖人、快船和猛龍，糾結(jié)了一個(gè)星期，也讓猛龍和湖人錯(cuò)失補(bǔ)強(qiáng)關(guān)鍵階段，最終和快船簽約，薪資合同是3年1.03億美元的短約，具體三年薪資分別為：3274萬(wàn)+3438萬(wàn)+3438萬(wàn)美元，什么級(jí)別？19-20賽季，聯(lián)盟薪資最高的是庫(kù)里的4023萬(wàn)，倫納德要排名第十，這個(gè)價(jià)格并不高，因?yàn)樵趲ьI(lǐng)猛龍奪冠后，美媒普遍將倫納德冠以聯(lián)盟第一人，但薪資還不如保羅喬治、格里芬和洛瑞。當(dāng)時(shí)簽約后，NBA高層也懷疑這里面有暗箱操作，但調(diào)查后沒有發(fā)現(xiàn)具體的證據(jù)。這不，證據(jù)來了。

根據(jù)托雷介紹，今年3月份，一家名為Asp的碳中和公司宣布破產(chǎn)。在具體申請(qǐng)文件中，債權(quán)人有快船老板鮑爾默，也有倫納德所屬的公司KL2，登記人正是倫納德。倫納德在Asp掛名代言合同，費(fèi)用是2800萬(wàn)美元，但工作職位沒有，只是拿錢。而這家名為Asp的公司，背后正是由鮑爾默提供5000萬(wàn)資金支持建立起來的！協(xié)議期間，公司每年給KL2打款700萬(wàn)，四年合計(jì)2800萬(wàn)！用該公司一位高管話說，他們也不理解為什么是這樣，但有問題也不能問。聯(lián)盟立刻啟動(dòng)調(diào)查，擺在眼前的確定性證據(jù)，鮑爾默和小卡，恐怕都逃不過去。

NBA此前有這種先例，95年?duì)钤獑淌访芩?，?dāng)初拒絕勇士8000萬(wàn)續(xù)約合同，隨即加盟森林狼，1年175萬(wàn)，隨后連續(xù)簽了兩份1年合同，這樣得到鳥權(quán)后，就能得到8600萬(wàn)合同。最終這件事細(xì)節(jié)被曝光后，森林狼被重罰連續(xù)5年首輪（01-05，后來聯(lián)盟將03和05年首輪歸還）。但是喬史密斯只有兩個(gè)選擇：和森林狼續(xù)約但被禁賽1年，或者去其他球隊(duì)打1年，后續(xù)還能回森林狼。最終史密斯被送到活塞，1年后重返森林狼，只得到6年3400萬(wàn)合同！從情理角度出發(fā)，從小卡加盟快船后，飽受傷病困擾，他可能真的不值頂薪。

但是快船確實(shí)從中受益（省下不少奢侈稅），而且去年倫納德還主動(dòng)降薪，和快船續(xù)簽一份3年1.5億的合同，這里面都存在大問題，為什么倫納德總是愿意在快船降薪？快船休賽期送走鮑威爾，迎來科林斯+大洛佩茲+比爾+保羅，根據(jù)美媒預(yù)測(cè)，快船也是新賽季奪冠第五的熱門球隊(duì)，如果坐實(shí)陰陽(yáng)合同，罰首輪簽?zāi)鞘禽p的（快船未來7年還有5個(gè)首輪簽），但是倫納德被禁賽怎么辦？半邊天都塌了！保羅也好，比爾也罷，他們加盟快船，正是看中哈登常規(guī)賽兜底能力，球隊(duì)穩(wěn)定的成績(jī)保證，關(guān)鍵是倫納德是具備拔高上限帶隊(duì)奪冠的能力。

如果倫納德下賽季無法出戰(zhàn)，什么都沒了。當(dāng)然，按照美媒分析，當(dāng)初NBA總裁斯特恩對(duì)于這種陰陽(yáng)合同零容忍，肯定是頂格處理；而當(dāng)下蕭華執(zhí)掌的NBA聯(lián)盟，和菠菜有關(guān)聯(lián)，對(duì)于轉(zhuǎn)播合同的過度依賴，包括商業(yè)價(jià)值最大化的各種途徑，未必真敢拿洛杉磯的球隊(duì)動(dòng)刀，更何況是倫納德這種級(jí)別的名人堂超巨。但有一個(gè)非常尷尬的問題誰(shuí)都躲不過去：鮑爾默給倫納德公司輸送金錢的利益鏈產(chǎn)生，其他隊(duì)友怎么想？包括今夏主動(dòng)降薪續(xù)約的哈登，以及大幅降薪投奔而來的比爾，快船還能團(tuán)結(jié)起來么？

不管最終快船和倫納德得到怎樣的結(jié)果，快船更衣室內(nèi)新賽季的團(tuán)結(jié)問題是巨大隱患。此外，快船管理層從給哈登的合同來看，從不續(xù)約科林斯的態(tài)度來看，下賽季恐怕是最后的沖冠窗口。一旦不行，整個(gè)球隊(duì)很可能直接重建。重建的唯一方式，就是送走倫納德，換取未來年輕資產(chǎn)。對(duì)于哈登來說，自從離開火箭，走到哪哪里變成一地雞毛。他很努力，甘愿降薪降角色定位，但始終距離總冠軍很遙遠(yuǎn)，或許奪冠夢(mèng)真要破碎了。